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デックスとソリオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  デックス   スズキ  ソリオ
VS
30.4万円~50万円
デックスの相場表を見る
中古車相場 185円~316.8万円
ソリオの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 3287台
  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    30.4万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 自社特別ローン ナビ TV CD DVD再生 ETC アルミホイール 取説 キーレス 電格ミラー 第2無期限保証 09保証 車検整備付

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ドライブレコーダー バックカメラ オートライト Bluetooth スライドドア 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC スズキセーフティーサポート アイドリングストップィ

    本体価格
    145万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減 ブラインドスポットモニター 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー 純正15インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    248万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア 純正メモリーナビ 地デジTV DVD/CD Bluetooth 全方位モニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    199.5万円

  • スズキ ソリオ ベース エンジンスターター プッシュスタート HIDオートライト 両側パワースライドドア ETC 社外ナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    57.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 最長5年保証 禁煙車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV CD録音 BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- AAC

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ナビ フルセグ Bluetooth 片側電動スライドドア 電動格納ミラー プッシュスタート 横滑り防止

    本体価格
    69万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動スライドドア 全方位カメラ デュアルカメラブレーキ アダプティブクルコン リアセンサー 純正9インチナビ 地デジTV DVD再生 Bluetooth USB LEDヘッドライト フォグ 純正アルミ HUD 除菌

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    175万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正8型ナビ/全方位モニター/両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/レーダークルズコントロール/ハイビームアシスト/シートヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/USBポート/

    本体価格
    160.6万円

  • スズキ ソリオ X 

    本体価格
    30万円

関東
2台
40.2万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
919台
128万円
関西
478台
131.6万円
東海
374台
136万円
北海道
222台
130.6万円
九州
456台
121.8万円
東北
321台
133.1万円
北陸・甲信越
242台
123.8万円
中国
194台
146.1万円
四国
81台
123.8万円

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デックスとソリオのカタログ情報を比較する

スバル  デックス   スズキ  ソリオ
143.9万円~188.8万円 新車時価格 151.6万円~264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1297 排気量(cc) 1197~1242
92 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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