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フリードハイブリッドとソリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   スズキ  ソリオ
VS
11.1万円161.4万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 6万円316.8万円
ソリオの相場表を見る
450 中古車掲載台数 3607
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション クルーズコントロール HIDヘッドライト 両側電動スライド ハーフレザー 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ Bluetooth接続 DVD ETC スマートキー オートAC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側Pドア ETC フォグランプ 純正ナビTV 7人乗り

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    83万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー純正ナビ電動スライドドア

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 両側パワースライドドア ハイブリッドモデル スマートキー合鍵 ビルトインETC ハーフレザーシート ナビゲーション バックカメラ フルセグTV ブルートゥース ステアリングコントロール

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期モデル 両側電動スライドドア スマートキー ハーフ革シート ナビ ブルートュースオーディオ バックカメラ ETC 2列目キャプテンシート 3列シート6人乗り

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 SDナビ バックカメラ CD/DVD/フルセグ再生 HIDヘッド クルーズコントロール 両側電動スライドドア ビルトインETC オートエアコン スマートキー

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    94万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ TV CD ナビ装着スペシャル 両側電動スライドドア リア両側イージークローザー リアカメラ ABS TCS 横滑り防止装置 ヒルスタートアシスト スマートキー クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左側パワースライド 社外ナビ バックカメラ キーフリー ETC オートエアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    92.8万円

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    本体価格
    250.1万円

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    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 4WD ターボ 社外ナビ Bカメラ ETC 両側パワスラ ステリモ 純正15インチAW HIDオートライト フォグライト D席シートヒーター スマートキー Pスタート ウインカー付電格ミラー

    本体価格
    24万円

  • スズキ ソリオ 1.2 GX2 

    本体価格
    135万円

関東
191
63.9万円
関西
60
62.9万円
東海
29
59.1万円
北海道
5
46.4万円
九州
73
75.9万円
東北
44
59.4万円
北陸・甲信越
19
67.4万円
中国
14
70.3万円
四国
15
93.4万円
地域別台数
関東
1008
124.3万円
関西
485
128.4万円
東海
386
120.2万円
北海道
244
139.4万円
九州
568
121.2万円
東北
340
133.2万円
北陸・甲信越
246
119.8万円
中国
231
131.2万円
四国
99
123.9万円

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ホンダ  フリードハイブリッド   スズキ  ソリオ
214.9万円239.2万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1496 排気量(cc) 1197~1242
88 最高出力(馬力) 82~91
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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