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フリードハイブリッドとソリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   スズキ  ソリオ
VS
11.1万円179.1万円
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中古車相場 4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
490 中古車掲載台数 3656
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 与信拡大ローン スマキ- BLUETOOTH PW キーレスキー 両席エアバッグ 盗難防止機能 VSC リアカメラ 運転席エアバッグ クルコン 衝突安全ボディ エアコン ETC車載器 ABS ウォークスルー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正エアロ HIDヘッドライト 両側パワースライドドア スマートキー ETC クルーズコントロール 専用シートカバー シートリフター 電動格納ミラー

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フリードハイブリッド e:HEV クロスター 純正ナビ 全方位カメラ サーキュレーター レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア純正アルミホイール ホンダセンシング コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    346.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ALPAINE10.2インチフリップダウンモニター 両側電動スライドドア クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト  オートライト キーレスエントリー  スマートキー 横滑り防止 純正メモリーナビ スペアキー

    本体価格
    73.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 メモリーナビ リアカメラ ETC ディスチャージヘッドライト スマートキー DVD/CD フルセグTV クルーズコントロール ミュージックラック リア両側パワースライドドア アルミホイール

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左オートスライド メモリーナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア HID スマートキー 電動格納ミラー 3列シート CVT CD DVD再生 USB 記録簿 盗難防止システム ABS

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア/純正ナビ/Bluetooth

    本体価格
    71万円

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  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE SDナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV スマートキー 左パワースライドドア HIDオートライト 15インチアルミ アイドリングストップ フォグ

    本体価格
    43.9万円

関東
208
66.3万円
関西
58
63.8万円
東海
36
63.8万円
北海道
6
53.2万円
九州
76
66.6万円
東北
53
64.7万円
北陸・甲信越
17
83.3万円
中国
20
81.5万円
四国
16
78.1万円
地域別台数
関東
1023
127万円
関西
498
120.4万円
東海
390
128.9万円
北海道
201
126.8万円
九州
547
122.9万円
東北
375
140.7万円
北陸・甲信越
282
133.9万円
中国
238
137万円
四国
102
138.5万円

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フリードハイブリッドとソリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   スズキ  ソリオ
214.9万円239.2万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1496 排気量(cc) 1197~1242
88 最高出力(馬力) 82~91
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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