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ソリオとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 15.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
3141 中古車掲載台数 266
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD メモリーナビ エンジンスターター

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減 ナビTV 全方位M 社外AW

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    225万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター スズキセーフティサポート

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE Jスタイル 車検整備付 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 

    本体価格
    15万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    206万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII-DJE レーダーブレーキサポートII装着車 両側電動スライド オートクルーズ

    本体価格
    41万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メモリーナビ付 新車オーダー対応

    本体価格
    237.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    173.9万円

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    69.8万円

関東
899
119.5万円
関西
376
117.9万円
東海
344
126.2万円
北海道
259
152.1万円
九州
442
121.2万円
東北
333
133.8万円
北陸・甲信越
233
129.5万円
中国
150
131.9万円
四国
105
113.6万円
地域別台数
関東
93
43.5万円
関西
28
37.9万円
東海
21
47.7万円
北海道
14
33.3万円
九州
47
47.8万円
東北
35
42.2万円
北陸・甲信越
11
46.4万円
中国
9
60.9万円
四国
8
47.8万円

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ソリオとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
151.6万円264.9万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1197~1242 排気量(cc) 1339
82~91 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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