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スペイドとソリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   スズキ  ソリオ
VS
18万円168.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 185円316.8万円
ソリオの相場表を見る
598 中古車掲載台数 3263
  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 左電動スライドドア・純正ナビTV・バックカメラ・エンジンスターター

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 新品タイヤ/トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 純正7型ナビ/地デジTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/前方ドライブレコーダー/片側電動スライドドア/横滑り防止/アイドリングストップ/電動格納式ミラー/スマートキー/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    74.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ワンセグHDDナビ バックカメラ ETC シートヒーター スマートキー nanoeオートエアコン オートスライドドア 純正15インチアルミ ウィンカーミラー 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 関東仕入/純正ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ETC/キーレス/Fコーナーセンサー

    本体価格
    52万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X カーナビ Bluetooth フルセグテレビ CD DVD パワースライドドア ETC 記録簿 整備保証 室内クリーニング オゾン脱臭

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 禁煙 ナビ TV BT ETC Bカメ 電スラ キーレス 車検2年含  ワンセグテレビ ブルートゥース バックカメラ 片側電動スライドドア キーレスエントリー 横滑り防止装置 横滑り防止装置 ドライブレコーダー 電動格納ミラー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 4WD ABS VSA ワンセグ 純正メモリーナビ バックカメラ 片側電動スライドドア ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    32万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙車/HID/片側電動スライドドア/シートヒーター/フルセグTV/メモリーナビ/Bluetooth対応/バックカメラ/DVD再生/スマートキー

    本体価格
    29.8万円

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    105.9万円

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    267.7万円

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    本体価格
    148.6万円

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    本体価格
    48.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 4WD アダプティブクルーズコントロール セーフティサポート マイルドハイブリッド 後席両側スライドドア 禁煙車 オーディオレス仕様車

    本体価格
    166万円

関東
162
54.8万円
関西
75
50.3万円
東海
77
53.4万円
北海道
54
57.7万円
九州
68
52.7万円
東北
74
59万円
北陸・甲信越
55
51.2万円
中国
20
60.5万円
四国
13
50.2万円
地域別台数
関東
930
129.7万円
関西
486
130万円
東海
337
131.1万円
北海道
221
128万円
九州
476
122.3万円
東北
300
137.7万円
北陸・甲信越
228
125.7万円
中国
202
142.9万円
四国
83
120.6万円

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スペイドとソリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スズキ  ソリオ
145万円224.4万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1329~1496 排気量(cc) 1197~1242
95~109 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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