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スペイドとソリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   スズキ  ソリオ
VS
17.9万円168.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 9.3万円316.8万円
ソリオの相場表を見る
637 中古車掲載台数 3603
  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ バックカメラ Bluetooth ETC DVD再生 スマートキー ワンオーナー フルセグ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 4WD 禁煙車輛 寒冷地仕様 純正フルシートカバー 左側パワスラ Bluetooth対応SDナビ・バックカメラ HIDヘッドライト ステリモ 15AW ETC VSC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビゲーション 前後ドライブレコーダー ETC 5人乗り

    本体価格
    47万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 女性ワンオーナー 禁煙車 電動スライドドア Bカメラ ETC HIDヘッドライト 横滑り防止 メモリーナビ フルセグTV Bluetooth CD録音 DVD再生 プッシュスタート スマートキー 電動格納ウィンカーミラー

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC 電動スライドドア DVD再生 スマートキー オートエアコン 4WD シートヒーター 取扱説明書

    本体価格
    119万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ Bluetooth ETC 左パワースライド

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ TV モデリスタエアロ Bluetooth

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・クルーズコントロール・車線逸脱警報・ABS・横滑り防止装置・CD・DVD・TV・カーナビ・バックモニター・片側電動スライドドア・キーレス

    本体価格
    44万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 左パワースライドドア 純正メモリーナビ Bluetooth ワンセグ AUX付 ETC キーレス アイドリングストップ 走行43000km

    本体価格
    36万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD ナビTVフルセグ ETC バックカメラ 電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    81.5万円

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  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 8インチナビ バックカメラ シートヒーター ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    119.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外8インチナビTV Bluetooth 両側自動ドア スマートキー シートヒーター オートエアコン クルコン DカメラBサポート LEDライト フォグ 純正アルミ

    本体価格
    115万円

関東
171
54万円
関西
79
49.2万円
東海
81
53.4万円
北海道
58
60.5万円
九州
64
52.2万円
東北
85
58.4万円
北陸・甲信越
57
50.9万円
中国
29
58万円
四国
13
53.3万円
地域別台数
関東
1018
125.7万円
関西
521
128.4万円
東海
394
128.1万円
北海道
237
133.2万円
九州
524
124.3万円
東北
343
135.2万円
北陸・甲信越
259
123.3万円
中国
216
134.8万円
四国
91
124.9万円

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スペイドとソリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スズキ  ソリオ
145万円224.4万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1329~1496 排気量(cc) 1197~1242
95~109 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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