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アイシスとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   トヨタ  スペイド
VS
12.8万円135万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 19万円154万円
スペイドの相場表を見る
156 中古車掲載台数 688
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 両側電動スライドドア/ナビ/後席フリップダウンモニター/ETC/HIDヘッドライト/スマートキー/エンジンスタートボタン/純正16インチAW

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション ナビ TV 両側電動スライドドア

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 切替4WD パワースライドドア リヤヒーター ナビ TV バックカメラ スマートキー プッシュスタート ライトレベライザー ETC

    本体価格
    26.1万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 1オーナー HDDナビ TV ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 障害物センサー ETC 禁煙 スマートキー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    12.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC Weds18アルミホイール DVD再生

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 左側パワースライドドア コーナーセンサー 左ピラーレス スマートキー プッシュスタート 純正ナビ BT接続 フルセグバックカメラ 革巻ハンドル ステリモ レベライザー ビルトインETC

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 左後リフトアップシート 片側電動スライド

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 1800 プラタナ 4WD ウェルキャブ 助手席リフトアップ Aタイプ ナビ バックカメラ ETC シュッシュスタート

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビテレビ・禁煙

    本体価格
    58万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 X 左パワースライドドア・キーレスキー

    本体価格
    64万円

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    34.9万円

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    59.8万円

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    110.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ワンオーナー メモリーナビ バックモニター ETC スマートキー イモビライザ アイドリングストップ

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    26万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック スマートエントリー 純正ナビ 電動スライドドア バックモニター ETC車載器 nanoeフルオートエアコン HIDオートライト プッシュスタート フルセグTV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    39.8万円

関東
41
48.5万円
関西
29
42.8万円
東海
16
47.8万円
北海道
16
68.2万円
九州
17
45.5万円
東北
13
48.2万円
北陸・甲信越
9
54.9万円
中国
10
63.5万円
四国
5
84.7万円
地域別台数
関東
187
53.2万円
関西
91
47.3万円
東海
94
47.8万円
北海道
51
60.8万円
九州
67
53.4万円
東北
72
58.9万円
北陸・甲信越
66
55.2万円
中国
40
60.4万円
四国
20
53.6万円

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アイシスとスペイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  スペイド
178.5万円277.2万円 新車時価格 145万円224.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1794~1998 排気量(cc) 1329~1496
130~158 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 3名、5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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