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アイシスとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   日産  ラフェスタ
VS
12.8万円135万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
160 中古車掲載台数 44
  • トヨタ アイシス 2.0 G 左側パワースライドドア 左側ピラーレス スマートキー プッシュスタート HID Fフォグ 純正AW 純正ナビ フルセグ バックカメラ BT接続 革巻ハンドル オートライト オートエアコン MTモード ETC

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ボディー上面小凹み多 左側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 純正SDナビ フルセグ BT接続 バックカメラ 点検記録簿 ビルトインETC j純正16インチAW CD DVD HID フォグランプ

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 60thスペシャルエディション 車検令和10年2月まで 走行68000キロ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 純正ナビ Bカメラ 片側パワスラ ETC HID

    本体価格
    57.6万円

  • トヨタ アイシス アイシス プラタナ 中古車保証1年距離無制限 ナビ バックカメラ ETC  アルミ ハロゲンヘッドライト フォグランプ プッシュスタート オートエアコン 車両ナビ説明書有

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 後期型/禁煙/神奈川県仕入/両側自動ドア/HDDナビ/ワンセグ/CD/DVD再生/ミュージックサーバー/AUX/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/スマートキー/プッシュスタート/パドルシフト/ETC

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 両側パワースライド 純正ナビBカメラ ETC 前後ドラレコ スマートキー オートエアコン 電格ミラー 純正アルミ HIDライト フォグ リアモニター 純正ナビ/地デジ/DVD/CD/Bluetooth/Bカメラ リア修復歴

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 1オーナー HDDナビ TV ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 障害物センサー ETC 禁煙 スマートキー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ /3列シート・7人乗り/MTモード付ステアリングシフトオートマ/純正フルセグTV付ナビ/バックカメラ・ETC付/HIDヘッドライト/左側オートスライドドア/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ナビフルセグ/Bカメラ/ETC/パワスラ/エンスタ/Rヒーター/寒冷地仕様/禁煙/7人乗り

    本体価格
    118.2万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G ナビ HIDオートライト BTカメラ

    本体価格
    42.8万円

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    99.8万円

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    本体価格
    43.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

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    45万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ユーザー買取・パワスラ・Rカメラ

    本体価格
    19.8万円

関東
43
50.1万円
関西
32
45万円
東海
17
48.8万円
北海道
16
63.6万円
九州
17
47.8万円
東北
12
46.6万円
北陸・甲信越
9
56.9万円
中国
10
61.4万円
四国
4
95.5万円
地域別台数
関東
24
39.7万円
関西
7
32.5万円
東海
3
43.5万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
38.8万円
東北
3
33.7万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
43.9万円
四国
1
49.8万円

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アイシスとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   日産  ラフェスタ
178.5万円277.2万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1794~1998 排気量(cc) 1997
130~158 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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