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アイシスとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   トヨタ  ist
VS
9.9万円130万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
234 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 4WD 社外メモリーナビ 両側パワスラ HID

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 

    本体価格
    17.7万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 決 算セール ド ラ レ コプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 両側電動スライドドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Xセレクション 

    本体価格
    31万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ パワースライドドア ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD 4WD ETC 両側スライド片側電動 エアコン

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション 検09.3 ETC キーレス 両電スラ

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 車検8年10月 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    23万円

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  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

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    本体価格
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    本体価格
    47.6万円

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    本体価格
    61万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション 4WD 夏冬タイヤ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

関東
59
53.6万円
関西
38
45.2万円
東海
21
53.7万円
北海道
41
62.1万円
九州
26
49.6万円
東北
26
57.8万円
北陸・甲信越
11
58.8万円
中国
6
40.8万円
四国
6
61.5万円
地域別台数
関東
2
54.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
5
60.5万円
九州
2
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
30万円
中国
0
---
四国
0
---

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アイシスとistのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  ist
178.5万円277.2万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1794~1998 排気量(cc) 1496~1797
130~158 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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