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フリードスパイクハイブリッドとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ホンダ  グレイス
VS
13.7万円319.8万円
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中古車相場 48.8万円174.7万円
グレイスの相場表を見る
192 中古車掲載台数 182
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ/シート ハーフレザー

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション インターナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビ Bカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パワスラ ナビ Bカメラ HID 純AW

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV バックカメラ 左パワスラ

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ&テレビ リアカメラ 新品タイヤ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライド クルコン ブルートゥース

    本体価格
    50.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ/TV再生 両側パワスラ

    本体価格
    61.8万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純ナビ Bカメ 純ドラレコFR ETC

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    128.9万円

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    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
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    92.6万円

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    本体価格
    99万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD ナビTV Bカメラ エンスタ 夏冬タイヤAW

    本体価格
    84.6万円

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    119.8万円

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    本体価格
    75万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

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    104.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純ナビ フルセグ Bカメ 純ドラレコFR

    本体価格
    128.9万円

関東
86
60.1万円
関西
32
49万円
東海
13
63.8万円
北海道
3
40.3万円
九州
21
55.1万円
東北
15
50.3万円
北陸・甲信越
12
54.4万円
中国
5
64.8万円
四国
5
60.2万円
地域別台数
関東
57
104.8万円
関西
15
104.3万円
東海
18
92.7万円
北海道
20
118.3万円
九州
27
117.1万円
東北
21
109万円
北陸・甲信越
9
108.6万円
中国
8
93.3万円
四国
7
96.8万円

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フリードスパイクハイブリッドとグレイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ホンダ  グレイス
214.9万円238万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1496 排気量(cc) 1496
88 最高出力(馬力) 110~132
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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