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ノートとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ノートとデミオの中古車情報を比較する

日産  ノート   マツダ  デミオ
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
6757 中古車掲載台数 1387
  • 日産 ノート 1.2 X 当社社有車 メーカーナビ 地デジ フルセグ

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X FOUR 4WD 全方位カメラ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全周囲カメラ ETC フルセグ LED

    本体価格
    75万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エアコンドラレコETCCDワンオーナー

    本体価格
    59万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 10年保証付/夏冬タイヤ/事故無

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    238.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エアロスタイル 純正ナビ・ETC

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    221.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 衝突軽減ブレ-キ アラウンドビュー

    本体価格
    228万円

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    89万円

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    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ Mコネクトナビ/Bカメラ/BT/ETC/HUD/USB

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    69.1万円

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  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT

    本体価格
    55万円

関東
1871
111.7万円
関西
863
120万円
東海
913
123万円
北海道
337
134万円
九州
884
118.7万円
東北
723
125.1万円
北陸・甲信越
550
116.4万円
中国
441
124.5万円
四国
175
118.1万円
地域別台数
関東
349
68.8万円
関西
164
72万円
東海
214
72.9万円
北海道
69
72.2万円
九州
158
68万円
東北
129
78.1万円
北陸・甲信越
125
75.3万円
中国
124
81.2万円
四国
55
75.2万円

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ノートとデミオのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  デミオ
203万円306.4万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1198 排気量(cc) 1298~1498
82 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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