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ノートとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ノートとデミオの中古車情報を比較する

日産  ノート   マツダ  デミオ
VS
7.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 7.2万円147.4万円
デミオの相場表を見る
6710 中古車掲載台数 1369
  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット ナビ ドラレコ Sミラー

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 当社展示試乗車 プロパイ アラウンド

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X コネクトナビ・プロパイロット・AVM

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマブレ 踏み間違い防止 アラウンドビュ

    本体価格
    108万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    224万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ETC アイドリングストップ

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ディーラーナビ ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    125万円

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    91.3万円

関東
1858
113.8万円
関西
871
122.9万円
東海
903
119.5万円
北海道
333
138.2万円
九州
868
118.8万円
東北
757
124.7万円
北陸・甲信越
534
116.3万円
中国
411
127.9万円
四国
175
113.5万円
地域別台数
関東
371
68.3万円
関西
155
71.6万円
東海
206
71.2万円
北海道
75
70.4万円
九州
155
68.8万円
東北
124
76.9万円
北陸・甲信越
111
73.6万円
中国
127
82.5万円
四国
45
71.4万円

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日産  ノート   マツダ  デミオ
203万円306.4万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1198 排気量(cc) 1298~1498
82 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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