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デミオとDS3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   シトロエン  DS3
VS
10.8万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 18.7万円138万円
DS3の相場表を見る
1397 中古車掲載台数 59
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ 前進時スマートシティブレーキサポート シートヒーター ブラインドスポットモニタリング ドラレコ ETC 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    100.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 走行30300キロ 5速マニュアル キーレス フォグライト オートライト 電動格納ミラー Wエアバッグ エアコン パワーステアリング ABS ヘッドライトレベライザー 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビバックカメラ 盗難防止システム

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼルターボ/純正メモリナビ/バックカメラ/ワンセグTV/前後ドライブレコーダー/オートライト/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/オートエアコン

    本体価格
    56.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ドライビングコンフォートTVナビ

    本体価格
    22万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 9年9月

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートPKG 禁煙車 ワンオーナー 新車オプションCD・DVD・フルセグTV付 LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー×2 シートヒーター ETC Bluetooth クルーズコントロール

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD ナビ Bluetoothオーディオ リモコンエンジンスターター USB入力端子 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 ワンオーナー スマートブレーキサポート 純正ナビ 全方位カメラ ETC シートヒーター パーキングセンサー プッシュスタート スマートキー サマータイヤ積込

    本体価格
    92.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD セーフティーパッケージ 純正Eスターター バックカメラ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    138万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ 

    本体価格
    68.1万円

  • シトロエン DS3 シック 

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    48万円

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    本体価格
    59.8万円

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    65.8万円

  • シトロエン DS3 シック レザーエディション 

    本体価格
    53.8万円

関東
369
63.8万円
関西
193
70.1万円
東海
207
70.2万円
北海道
91
66.8万円
九州
112
67.3万円
東北
140
70.6万円
北陸・甲信越
82
75.7万円
中国
153
70.9万円
四国
50
68.8万円
地域別台数
関東
20
53.6万円
関西
8
60.3万円
東海
6
75.7万円
北海道
3
41.3万円
九州
3
63.6万円
東北
3
74万円
北陸・甲信越
1
39.8万円
中国
5
49.7万円
四国
10
51.8万円

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デミオとDS3のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   シトロエン  DS3
135万円227.9万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1298~1498 排気量(cc) 1199~1598
92~116 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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