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デミオとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   三菱  ミラージュ
VS
7.8万円157.3万円
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中古車相場 12.7万円168万円
ミラージュの相場表を見る
1375 中古車掲載台数 194
  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン フルセグTV 安全装備

    本体価格
    107万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ナビ MRCC ALH BSM TSR LDWS 360度ビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    104万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ ワンオーナー ナビ ETC エンジンスターター カーテンエアバック i-stop 衝突安全ボディ LEDヘッドライト 誤発進抑制

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    65.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    72.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 

    本体価格
    86.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 禁煙 純7型ナビ 衝突軽減B スマキー LED

    本体価格
    92.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビゲーション装着車

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ユーザー買取車両/純正ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/LEDヘッドライト/プシュスタート/オートライト/アイドリングストップ/

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    50.2万円

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    本体価格
    54.9万円

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    44万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ付き レンタカーアップ車

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関東
374
63.9万円
関西
182
71万円
東海
201
69.7万円
北海道
86
68.3万円
九州
108
66.2万円
東北
140
71.1万円
北陸・甲信越
85
75.2万円
中国
151
71.2万円
四国
48
69.1万円
地域別台数
関東
47
60.9万円
関西
27
66.5万円
東海
37
61.7万円
北海道
2
23.7万円
九州
33
61.1万円
東北
14
78.3万円
北陸・甲信越
11
75万円
中国
17
49.3万円
四国
6
62.6万円

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デミオとミラージュのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  ミラージュ
135万円227.9万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1298~1498 排気量(cc) 999~1192
92~116 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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