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デミオとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スバル  インプレッサスポーツ
VS
9万円147.4万円
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中古車相場 16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
1376 中古車掲載台数 1145
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    41.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ!バックカメラ!衝突軽減!LEDライト

    本体価格
    105.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 クルコン HUD

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ アップル1年保証付 禁煙車 前後ドラレコ

    本体価格
    109.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト パドルシフト CVT

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 6MT ウェッズ16inAW(TC-005) KYBショック

    本体価格
    78.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 追突軽減ブレーキ ナビ/TV/BT/Rカメラ

    本体価格
    73.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ETC/バックカメラ/Bluetooth接続

    本体価格
    105万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 修復歴無し

    本体価格
    67.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S ナビBluetoohオーディオETCテレビ禁煙

    本体価格
    44.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 社外SDナビ地デジBカメ衝突軽減Rクルコン

    本体価格
    122.3万円

関東
348
69万円
関西
166
71.6万円
東海
207
73万円
北海道
68
71.6万円
九州
158
67.8万円
東北
130
78.6万円
北陸・甲信越
124
75.2万円
中国
121
80.7万円
四国
54
74.5万円
地域別台数
関東
332
104.9万円
関西
134
119.3万円
東海
133
110万円
北海道
119
104.1万円
九州
86
105.1万円
東北
147
115.7万円
北陸・甲信越
122
108.6万円
中国
50
111.8万円
四国
22
121.8万円

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デミオとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スバル  インプレッサスポーツ
135万円227.9万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1298~1498 排気量(cc) 1599~1995
92~116 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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