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ノートとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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ノートとイグニスの中古車情報を比較する

日産  ノート   スズキ  イグニス
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 43.9万円179万円
イグニスの相場表を見る
6740 中古車掲載台数 242
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ワンオーナー車 純正SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    101.6万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純正ナビ アイドリングストップ 全方位 ETC

    本体価格
    52.7万円

  • 日産 ノート 1.2 S メモリーナビ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ノート 1.2 X 車検2025/12月17日/走行距離3万キロ/禁煙車

    本体価格
    163.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 禁煙車

    本体価格
    60.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ ドラレコ ETC Bカメラ Pスタート

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 車検R8年2月 ナビ TV BT

    本体価格
    58万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突軽減 ACC 全方位 フルセグナビ ETC

    本体価格
    103.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X コネクトナビ プロパイロット LEDライト

    本体価格
    179.8万円

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  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 衝突被害軽減システム オートライト

    本体価格
    132万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 全周囲カメラ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 4WD 1.2ハイブリッドMGセーフティPKG装着車 4WD

    本体価格
    101.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD Pスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 社外ナビ TV Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    93.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 1オーナー禁煙セーフティPKGフルセグBカメ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 4WD 全方位モニター付ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    76.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD ストラーダフルセグSDナビTV&Bカメラ

    本体価格
    83.9万円

関東
1855
112.2万円
関西
858
120.4万円
東海
926
123.9万円
北海道
333
135.7万円
九州
894
119.9万円
東北
711
125万円
北陸・甲信越
552
115.6万円
中国
435
125.5万円
四国
176
117.4万円
地域別台数
関東
61
93.2万円
関西
19
93.8万円
東海
32
101.9万円
北海道
17
112.3万円
九州
32
91万円
東北
30
109.1万円
北陸・甲信越
28
95.4万円
中国
15
86.8万円
四国
8
86.9万円

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ノートとイグニスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スズキ  イグニス
203万円306.4万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
1198 排気量(cc) 1242
82 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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