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ノートとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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ノートとイグニスの中古車情報を比較する

日産  ノート   スズキ  イグニス
VS
3.5万円329.8万円
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中古車相場 43.9万円179万円
イグニスの相場表を見る
6738 中古車掲載台数 239
  • 日産 ノート 1.5 15X SV メモリーナビ フルセグ ワンオーナー

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノート 1.2 X 全周囲カメラ スマートルームミラー ETC

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 全方位カメラ レーダークルコン ETC

    本体価格
    111.2万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 1オナ寒冷地MOP9型ナビ全周囲Pパイロット

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正ナビ/ETC/アラウンドビューモニター

    本体価格
    121万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ TV ETC アラウンドビューモニター

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S ナビ アラウンドビューカメラ ETC

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X スマートルームミラー 全周囲カメラ

    本体価格
    217.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD ・CD・Bluetooth・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    91.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    116.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ナビ Bカメラ ドラレコ 衝突軽減B

    本体価格
    103.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 禁煙 SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    89.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • スズキ イグニス HYBRID MZ 2型 

    本体価格
    130万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 1年保証/禁煙車/衝突警告/ワンセグTV

    本体価格
    75万円

関東
1859
112万円
関西
859
120.3万円
東海
924
123.8万円
北海道
334
135.4万円
九州
895
120万円
東北
709
125.3万円
北陸・甲信越
548
115.8万円
中国
434
124.9万円
四国
176
117.9万円
地域別台数
関東
61
93.2万円
関西
19
93.8万円
東海
31
102.6万円
北海道
17
112.3万円
九州
32
91万円
東北
29
109万円
北陸・甲信越
27
94.9万円
中国
15
86.8万円
四国
8
87.7万円

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日産  ノート   スズキ  イグニス
203万円306.4万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
1198 排気量(cc) 1242
82 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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