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イグニスとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとミラージュの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   三菱  ミラージュ
VS
42.3万円192.7万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 11.3万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
260 中古車掲載台数 188
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    174万円

  • スズキ イグニス イグニス ハイブリッド MZ 

    本体価格
    67万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ナビ/セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 4WD 全方位カメラPKG 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG キーレス ナビ・ETC装備

    本体価格
    101万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    121万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビ セーフティサポート

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV スズキ認定中古車

    本体価格
    160万円

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  • 三菱 ミラージュ 1400GLX 

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    応談

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ バックカメラ スマートキー

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    69万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M アイドリングストップ メモリ-ナビ 1セグTV

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ETC ナビ Bカメラ TV キーレス CVT

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ワンオーナー ナビ TV Bカメラ Pスタート

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 社外SDナビTV Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G Bluetooth接続 USb接続 メモリナビ

    本体価格
    29.8万円

関東
62
102.5万円
関西
27
103.4万円
東海
34
103万円
北海道
26
116.8万円
九州
30
102.8万円
東北
37
126.3万円
北陸・甲信越
30
105.5万円
中国
10
86.1万円
四国
4
101.5万円
地域別台数
関東
43
62.4万円
関西
28
60.4万円
東海
34
57.4万円
北海道
7
45.4万円
九州
33
54.1万円
東北
18
76.1万円
北陸・甲信越
7
58.2万円
中国
12
67.9万円
四国
6
80.7万円

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イグニスとミラージュのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   三菱  ミラージュ
138.2万円199.3万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1242 排気量(cc) 999~1192
91 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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