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ソリオとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとデリカD:2の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  デリカD:2
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 7.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
3141 中古車掲載台数 498
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV クルコン 両側電動 SDナビ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    112.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 片側電動スラドア・社外1セグナビ・Dレコ

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X バックモニター付CDプレーヤー装着車 検2年 自社 ローン バックカメラ Sキー

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙/デュアルカメラブレーキ/全方位カメラ

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2型 

    本体価格
    145万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 1年間走行距離無制限保証 ナビTV 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ ETC 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 2WD 5AGS オーディオレス アルミ

    本体価格
    193万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD SDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    47.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビ バックカメラ ETC AW HID 車検整備付

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    167万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 社外ナビ・TV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X SDナビ地デジTVバックカメラ左電動スライド

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G ホワイトリミテッド 禁煙車 ナビ 両側電動 シートヒーター ETC

    本体価格
    30.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 社外ナビ 両側電動 クルコン 衝突軽減 ETC

    本体価格
    104.9万円

関東
897
119.2万円
関西
374
117.3万円
東海
345
126.2万円
北海道
261
151.8万円
九州
440
120.7万円
東北
335
134.1万円
北陸・甲信越
233
128.6万円
中国
151
131.3万円
四国
105
113.6万円
地域別台数
関東
139
77万円
関西
55
89.3万円
東海
43
85.9万円
北海道
59
101.4万円
九州
66
94.2万円
東北
60
108.8万円
北陸・甲信越
31
98.4万円
中国
27
107.3万円
四国
18
125.5万円

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ソリオとデリカD:2のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  デリカD:2
151.6万円264.9万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1197~1242 排気量(cc) 1197~1242
82~91 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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