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デリカD:2とミラージュを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   三菱  ミラージュ
VS
9.9万円290万円
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中古車相場 12.7万円168万円
ミラージュの相場表を見る
708 中古車掲載台数 194
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ スマホ連携ナビ フルセグTV 全方位カメラ ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    236.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 7インチナビ バックカメラ Bluetooth シートヒーター クルーズコントロール 両側電動スライドドア ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    155.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    188.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 1年保証付 両側オートスライド 純正AW

    本体価格
    31.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 

    本体価格
    31万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動ドア SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    47.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 

    本体価格
    71.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 三菱認定1年保証

    本体価格
    150万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 社外 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    183.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD バックカメラ/オートライト/横滑り防止/クルーズコントロール/両側電動スライドドア/車線逸脱警報/シートヒーター/アイドリングS

    本体価格
    111.1万円

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    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 被害軽減ブレーキ 社外ナビ 15インチアルミ アイドリングストップ インテリジェントキー プッシュエンジンスターター プライバシーガラス 横滑り防止装置 オートエアコン オートライト

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビTV 衝突被害軽減ブレーキ 1年保証

    本体価格
    42.7万円

関東
177
89.3万円
関西
92
127.6万円
東海
84
106.8万円
北海道
104
132.4万円
九州
80
109.4万円
東北
66
122.3万円
北陸・甲信越
61
111.3万円
中国
32
120.2万円
四国
12
112.8万円
地域別台数
関東
47
61.1万円
関西
27
66.5万円
東海
37
61.9万円
北海道
2
23.7万円
九州
33
61.5万円
東北
14
78.3万円
北陸・甲信越
11
75万円
中国
17
49.3万円
四国
6
62.6万円

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三菱  デリカD:2   三菱  ミラージュ
188.3万円269.8万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1197~1242 排気量(cc) 999~1192
82~91 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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