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コルベットとコンチネンタルスーパースポーツを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
VS
225万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 ---
コンチネンタルスーパースポーツの相場表を見る
177 中古車掲載台数 2
  • シボレー コルベット Z06 正規ディーラー車 点検記録簿 禁煙車 純正ホイールFr18/19インチ 社外ナビ バックカメラ 6MT Boseサウンド シートヒータ ETC スマートキー ブラックレザーシート メモリーシート

    本体価格
    878万円

  • シボレー コルベット 2LT 70周年記念モデル ワンオーナー Z51パフォーマンスPKG 70周年記念プラーク フロントリフター シートヒーター&ベンチレーター BOSEスピーカー GT2バケットシート HUD AppleCarPlay 正規ディーラー車

    本体価格
    1098万円

  • シボレー コルベット 2LT D車 1オーナー 黒革 シートヒーター&ベンチレーション ドライブモード マグネライド Fリフター 可変マフラー 8DCT&パドルシフト LEDライト BOSE Aカープレイ F&Bカメラ 2年保証

    本体価格
    1058万円

  • シボレー コルベット Z06 最終C5 Z06 2004モデル 新車平行 MT 左ハン 可変 マニュアル エアコンホース全替 コラムロック対策済

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット Z06 正規ディーラー車 ユーザー買取車 ワンオーナー Z06バックカメラ ETC レーダー

    本体価格
    1978万円

  • シボレー コルベット 3LT 新車保証継承 取説 保証書 スペアキー コンペティションバケットシート BOSEサウンド シートヒーター/ベンチレーション 8インチタッチスクリーン Rカメラ-ミラー ステアリングヒーター ワイヤレスチャージ

    本体価格
    1449.9万円

  • シボレー コルベット 5.7 全塗装 内装全張替

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 2LT リミテッド スポーツ スタイル エディション 20台限定車/黒革/シートヒーター/ベンチレーション/レッドエンジンカバー/レッドキャリパー/バックカメラ/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/クルーズコントロール/BOSEサウンド/Fリフター/

    本体価格
    1128万円

  • シボレー コルベット Sting Ray C2

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット C3 V8 350cubic 令和8年10月車検有 Tバールーフ レッドレザー 最終期モデル

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD 2人乗り 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD D車 2シーター

    本体価格
    応談

関東
67
1174.3万円
関西
44
1179万円
東海
39
1124.8万円
北海道
1
638万円
九州
10
1014.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
1161万円
中国
12
1411.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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コルベットとコンチネンタルスーパースポーツのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
1180万円2580万円 新車時価格 3130万円3199.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4804×1945×1380
5454~6156 排気量(cc) 5998
502~646 最高出力(馬力) 630
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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