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5シリーズツーリングとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   ベントレー  フライングスパー
VS
28万円935万円
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中古車相場 437万円4079.9万円
フライングスパーの相場表を見る
277 中古車掲載台数 54
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 走行6.5万キロ/ナビ/ETC/カギ2本/記録簿

    本体価格
    95.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革 24年製タイヤ スタッドレスSET付 禁煙

    本体価格
    265万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 衝突軽減 純正ナビ 純正19AW LEDライト

    本体価格
    314.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 黒革HDDナビフルセグバックカメラHID禁煙車

    本体価格
    75.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ハイラインPKG ダコタレザーシート HUD

    本体価格
    208万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 顧客様下取車 ハイラインPKG

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 2年間保証 ワンオーナー HUD 地デジTV

    本体価格
    319万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ パノラマルーフ・社外リアモニ・黒レザー

    本体価格
    312万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 1オナ 19AW HUD 黒革 LED ACC 360カメラ

    本体価格
    317万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン 黒革 サンルーフ シュニッツァースポイラ

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
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    725万円

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    本体価格
    650万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    580万円

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    678万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD ブラックライン ローティングディスプレイ

    本体価格
    2430万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD Bentleyダイナミックライド

    本体価格
    2180万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ WAC

    本体価格
    688万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
135
259.1万円
関西
42
283.7万円
東海
39
252.7万円
北海道
4
218.3万円
九州
22
243.1万円
東北
10
274.7万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
13
327.9万円
四国
4
291.7万円
地域別台数
関東
21
1517万円
関西
13
1963.7万円
東海
6
1012.6万円
北海道
1
3130万円
九州
5
703.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
778万円
中国
5
1838万円
四国
1
2090万円

5シリーズツーリングの中古車を探す

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5シリーズツーリングとフライングスパーのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   ベントレー  フライングスパー
890万円960万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
1995 排気量(cc) 2900~5950
197 最高出力(馬力) 416~635
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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