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フライングスパーとコペンを比較! - みんなの比較車種

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フライングスパーとコペンの中古車情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   トヨタ  コペン
VS
480万円3180万円
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中古車相場 139.9万円259.9万円
コペンの相場表を見る
65 中古車掲載台数 55
  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD 弊社顧客様下取車 マリナー 白革 SR

    本体価格
    1050万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD Mulliner ドライビングスペック

    本体価格
    2530万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD ブラックライン ローティングディスプレイ

    本体価格
    2830万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD マリーナドライビングスペック

    本体価格
    800万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD コンコルドbyマリナー 正規D車 1オーナー

    本体価格
    648万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 鍛造22インチ ロワリングキット サンルーフ

    本体価格
    775万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 左H ツーリングスペフィケーション 赤革

    本体価格
    2469万円

  • ベントレー フライングスパー S ハイブリッド V6 右ハンドル ダイヤモンドキルティング

    本体価格
    2880万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 正規ディーラー車左H マンソリー22AW

    本体価格
    618万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD 正規D車・V8S特別OPパック・サンルーフ

    本体価格
    848万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ヒーター/HKSエアクリ&ブローオフ&サス)

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    214.5万円

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    169万円

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    225万円

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    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ地デジBカメラBBSアルミLED

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    196.8万円

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    259.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ R4登録6MTナビBカメラ地デジGR専用シート

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    209.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ LEDライト・アルミ・ワンオーナー・ナビ/TV

    本体価格
    220万円

関東
25
1796.2万円
関西
17
2005.2万円
東海
10
1161万円
北海道
1
876万円
九州
6
1002.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
480万円
中国
3
1473.3万円
四国
2
1625万円
地域別台数
関東
23
217.4万円
関西
8
227.9万円
東海
11
219.1万円
北海道
0
---
九州
3
221.1万円
東北
2
219.3万円
北陸・甲信越
5
216万円
中国
1
214.5万円
四国
2
194.5万円

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フライングスパーとコペンのカタログ情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   トヨタ  コペン
2256.1万円3680万円 新車時価格 238万円243.7万円
セダン ボディタイプ オープン
5316×1978×1484  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
2900~5950 排気量(cc) 658
416~635 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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