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シビックタイプRユーロとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRユーロとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプRユーロ   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
中古車相場 740万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
77 中古車掲載台数 37
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルノーマル

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ワーク エモーション18アルミ ETC リア3面フィルム張

    本体価格
    219万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速ミッション/無限エアロ/リアウィング/無限ボンネット/workエモーション18インチアルミホイール/TEIN車高調/MOMOステアリング/SEEKERフルバケットシート

    本体価格
    313.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限ウイング 車高調 社外マフラー Gruppemエアクリーナー 純正18インチアルミ 修復歴無

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/ETC

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルエアロ 6速 18AW ETC K20A 1500台限定

    本体価格
    250.2万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正18アルミ キーレス ETC ドラレコ HIDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正6速 専用シート 純正18AW 障害物センサー プッシュスタート ミラーヒーター ツィーター LEDフォグ キーレス イモビライザー ETC HIDライト

    本体価格
    149万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正バケットシート プッシュスタート Weds18インチAW USB接続 CD

    本体価格
    155.8万円

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    応談

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    本体価格
    1202.2万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 

    本体価格
    740万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD First Edition Blackline Spec LeathrSpec Naim 22AW RHD

    本体価格
    4680万円

関東
28
165.4万円
関西
11
165.1万円
東海
7
170.4万円
北海道
2
207.5万円
九州
15
197.7万円
東北
3
183.1万円
北陸・甲信越
4
143.5万円
中国
4
203.1万円
四国
3
237.7万円
地域別台数
関東
19
2112.7万円
関西
6
2809.6万円
東海
5
2446.7万円
北海道
1
4680万円
九州
5
2557万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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シビックタイプRユーロとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプRユーロ   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
298万円300万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
1998 排気量(cc) 3996
201 最高出力(馬力) 519~600
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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