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クレスタとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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クレスタとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  クレスタ   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
35万円550万円
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中古車相場 840万円4230万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
71 中古車掲載台数 39
  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント ツインカム24 

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント ワンオーナー/純正5速

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クレスタ 2.5エクシード MT5速載替 ETC KENWOODナビ・オーディオ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード ルーフバイザー デュアルマフラー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセントG スーパーチャージャー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント Areo/NaviTV/AW

    本体価格
    52万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 エクシード ワインカラー全塗装済 2.7万キロ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント タイミングベルト交換済 ナビ TV ETC

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    2770万円

関東
32
211.2万円
関西
2
228万円
東海
9
253.9万円
北海道
7
144.2万円
九州
6
225.5万円
東北
5
264.9万円
北陸・甲信越
2
263.5万円
中国
6
336.8万円
四国
2
128万円
地域別台数
関東
21
2209.3万円
関西
6
2127.5万円
東海
5
2542万円
北海道
1
2880万円
九州
5
2050万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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クレスタとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クレスタ   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
206万円349.6万円 新車時価格 2736.8万円3779.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4750×1755×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1954×1399  他
1988~2997 排気量(cc) 3996~5950
97~280 最高出力(馬力) 550~659
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
解説

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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