| ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル | トヨタ スプリンタートレノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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980万円～4680万円
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中古車相場 |
69万円～1200万円
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| 37台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
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| 地域別台数 |
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| ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル | トヨタ スプリンタートレノ | |
|---|---|---|
| 3685万円～4567.2万円 | 新車時価格 | 121.2万円～194.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4895×1966×1392 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1695×1305 他 |
| 3996 | 排気量(cc) | 1498～1587 |
| 519～600 | 最高出力（馬力） | 100～165 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～18.8km/L |
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新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場 ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。（2024.6） |
解説 |
軽量化でシャープさを取り戻した最終形 最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5) |
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現在カーセンサーではコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車は37台、スプリンタートレノの中古車は33台掲載しています。
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