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ベンテイガとM8を比較! - みんなの比較車種

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ベンテイガとM8の中古車情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   BMW  M8
VS
960万円3980万円
ベンテイガの相場表を見る
中古車相場 1268万円1367.3万円
M8の相場表を見る
98 中古車掲載台数 3
  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD TV チューナー/ムードライティング

    本体価格
    2080万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD マンソリーワイドボディキット/エアサス

    本体価格
    1895.5万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD スタイリング&ツ-リング&Fシ-トSPEC 24AW

    本体価格
    1348万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD Mullinerカラー ブラックライン 5人乗車

    本体価格
    2320万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD W12気筒 右ハンドル パノラミックルーフ

    本体価格
    1140万円

  • ベントレー ベンテイガ ハイブリッド 4WD マリナ-スペック ツ-リングスペック 1オナ

    本体価格
    2048万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD メンテ記録簿6枚付き ガレージ保管車

    本体価格
    1399万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD ムードライティング Bentleyエンブレム刺繍

    本体価格
    2170万円

  • ベントレー ベンテイガ エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD Bentleyエアラインシートスペック

    本体価格
    2760万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 1オーナー ブラウンレザー

    本体価格
    応談

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  • BMW M8 コンペティション 4WD 赤革シート シートヒーター ベンチレーショ

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  • BMW M8 コンペティション 4WD サキールオレンジ革 カーボントリム

    本体価格
    1268万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD カーボンブレーキ カーボンエクス

    本体価格
    1299.9万円

関東
43
2052.9万円
関西
27
2166万円
東海
14
2008.5万円
北海道
3
2700万円
九州
7
1935.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2362万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1299.9万円
関西
2
1317.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ベンテイガの中古車を探す

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ベンテイガとM8のカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   BMW  M8
1994.6万円4006.2万円 新車時価格 2230万円2526万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
2994~5950 排気量(cc) 4394
340~635 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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