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ベンテイガとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  ベンテイガ   フィアット  ドブロマキシ
VS
950万円3980万円
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中古車相場 348万円389.7万円
ドブロマキシの相場表を見る
95 中古車掲載台数 13
  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 正規D車 マリナーパッケージ 白レザー

    本体価格
    2250万円

  • ベントレー ベンテイガ ハイブリッド S 4WD ツーリングスペック/ムードライティング

    本体価格
    2580万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD Naim マリーナドライビングスペック

    本体価格
    1230万円

  • ベントレー ベンテイガ スピード 4WD 左ハンドル 22インチAW

    本体価格
    2580万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD 

    本体価格
    1288万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 100周年記念 センチュリオンED リアエンタ

    本体価格
    1390万円

  • ベントレー ベンテイガ ハイブリッド 4WD ブラックラインスペック 22インチAW

    本体価格
    2178万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 1オーナー  マリナーP カーボンエアロ

    本体価格
    1998万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD マリナー/ツーリング/シティスペック

    本体価格
    応談

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD OP マリナー ツーリング 4シーター S/R

    本体価格
    1440万円

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    348万円

関東
41
2089.2万円
関西
25
2288.2万円
東海
14
2016.1万円
北海道
3
2719.3万円
九州
8
1950.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2362万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
371万円
関西
0
---
東海
3
385.6万円
北海道
1
358万円
九州
0
---
東北
4
368.1万円
北陸・甲信越
2
378.5万円
中国
1
359.9万円
四国
0
---

ベンテイガの中古車を探す

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ベンテイガとドブロマキシのカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   フィアット  ドブロマキシ
1994.6万円4006.2万円 新車時価格 414万円439万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
2994~5950 排気量(cc) 1498
340~635 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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