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ベンテイガとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  ベンテイガ   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
780万円3250万円
ベンテイガの相場表を見る
中古車相場 80万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
79 中古車掲載台数 11
  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 買取車 1オーナー マリナードライビングS

    本体価格
    2130万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD ブラックライン仕様 ツーリング仕様 LEDウェルカムランプ 22インチ10スポークアルミホイール(ブラック塗装) スモークフィルム クラウンカットウォルナットインテリアパネル ドライブレコーダー

    本体価格
    2250万円

  • ベントレー ベンテイガ スピード 4WD マリナー ツーリングスペック カーボンブレーキ カーボンインテリア Naimオーディオ Pルーフ 22インチスピードAW コンフォートシート Blackline

    本体価格
    2750万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD LEDウェルカムランプ ファイブシートコンフォートスペック リアプライバシーガラス 3本スポークデュオトーン多孔ハイドステアリングヒーター バッテリーチャージャー

    本体価格
    2250万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 正規ディーラー車 ツーリングスペック サンルーフ

    本体価格
    1367万円

  • ベントレー ベンテイガ S 4WD TV チューナー/ツーリングスペック

    本体価格
    2330万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 

    本体価格
    1380万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD 後期型 パノラマ ベルーガ革 カーボンインテリア ブラックラインスペック シティスペック ツーリングスペック フロントシートコンフォートスペック リラクゼーション 地デジ OP22AW 下取 新車保証 正規D車

    本体価格
    1894.5万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD ツーリングスペック シティースペック ヘッドアップディスプレイ ベージュ革 メモリーパワーシート シートエアコン・ヒーター パノラマサンルーフ ACC  PDC  360カメラ 純正21AW  パドルシフト

    本体価格
    989万円

  • ベントレー ベンテイガ A 4WD ツーリングスペック 右ハンドル ムードライティング セルフレベリングホイール

    本体価格
    2430万円

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関東
43
1927.9万円
関西
14
2209万円
東海
12
1568.6万円
北海道
2
2920万円
九州
3
2583.3万円
東北
2
1874万円
北陸・甲信越
1
2286万円
中国
2
2150万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
209万円
関西
1
324万円
東海
2
242万円
北海道
1
258万円
九州
2
185万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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ベンテイガとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   日産  フェアレディZコンバーチブル
1994.6万円4038万円 新車時価格 429万円495.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
2994~5950 排気量(cc) 2960
340~650 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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