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ベンテイガとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ベンテイガとセフィーロの中古車情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   日産  セフィーロ
VS
950万円3980万円
ベンテイガの相場表を見る
中古車相場 45.1万円271万円
セフィーロの相場表を見る
94 中古車掲載台数 21
  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 正規D車 マリナーパッケージ 白レザー

    本体価格
    2250万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD D車/OPカラー/4シーター/マリナー

    本体価格
    応談

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD 正規D車22AWパノラマルーフリアモニター

    本体価格
    960万円

  • ベントレー ベンテイガ エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD 右ハンドル エアラインシートスペック

    本体価格
    2730万円

  • ベントレー ベンテイガ スピード 4WD TV チューナー/ブラックラインスペック

    本体価格
    2980万円

  • ベントレー ベンテイガ ハイブリッド アズール 4WD 正規D車 ワンオーナー車 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    2840万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 1オーナー Fシートコンフォートスペック

    本体価格
    1199.8万円

  • ベントレー ベンテイガ エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD 1stエディション 1オーナー 保証付き

    本体価格
    2750万円

  • ベントレー ベンテイガ スピード 4WD 左ハンドル 22インチAW

    本体価格
    2580万円

  • ベントレー ベンテイガ エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD ツーリングスペック/TVチューナー

    本体価格
    3180万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T 後期モデル 黒全塗 RB20DETターボEG

    本体価格
    271万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

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  • 日産 セフィーロ SE SR20DET換装 5速換装 T300タービン

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    243.8万円

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    本体価格
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  • 日産 セフィーロ 2.0 SE ターボ 5MT 改造車買取 旧車買取

    本体価格
    208万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ 純正5速 ETC キーレス 修復歴無し

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  • 日産 セフィーロ 2.5 25 Sツーリング /エアロ/リアスポ/アルミ/オートエアコン

    本体価格
    58万円

関東
40
2118.1万円
関西
25
2288.2万円
東海
14
2019.7万円
北海道
3
2719.3万円
九州
8
1964.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2362万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
148.7万円
関西
0
---
東海
2
146.9万円
北海道
1
45.1万円
九州
1
50万円
東北
3
133.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
1
98万円

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ベンテイガとセフィーロのカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   日産  セフィーロ
1994.6万円4006.2万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
2994~5950 排気量(cc) 1995~2495
340~635 最高出力(馬力) 160~210
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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