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ベンテイガと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  ベンテイガ   ボルボ  850エステート
VS
858.6万円3080万円
ベンテイガの相場表を見る
中古車相場 45.1万円418万円
850エステートの相場表を見る
82 中古車掲載台数 25
  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD Fシートコンフォート オールテレーンフロントシートコンフォートスペック 電動ステップ22インチ5スポークホイール ブライトクロムバンパーグリル ボディ同色バンパー ヒータ付きステアリング

    本体価格
    1478万円

  • ベントレー ベンテイガ スピード 4WD マリナードライビングスペック ツーリングスペック ブラックラインスペック 5シートコンフォートスペック サンシャインスペック ベントレーダイナミックライド カーボンファイバーフェイシドドアストレール

    本体価格
    2668万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD ツーリングスペック シティースペック ヘッドアップディスプレイ ベージュ革 メモリーパワーシート シートエアコン・ヒーター パノラマサンルーフ ACC  PDC  360カメラ 純正21AW  パドルシフト

    本体価格
    989万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD NaimAudio マリナードライビングスペック ツーリングスペック 右ハンドル

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD マリナー コンフォートスペック パノラマ

    本体価格
    1125万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD 毎年ディーラー点検整備記録マリーナドライビングツーリングパッケージ純正OP22インチアルミパノラミックサンルーフナイトビジョン

    本体価格
    1028万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD ツーリングスペック 22インチホイール ヘッドアップディスプレイ ナイトビジョン 右ハンドル

    本体価格
    2180万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD ムードライティング コンフォートスペック

    本体価格
    2780万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD ワンオーナー ツートンレザーシート ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ パノラマサンルーフ パーキングアシスト レーンキープアシスト シートヒーター シートエアコン ACC PDC

    本体価格
    958万円

  • ベントレー ベンテイガ エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD エアラインシートSpec プライバシーガラス ダイヤモンドイルミ ピアノリネンパネル 22インチアルミ セルフレベリングホイールバッヂ

    本体価格
    3080万円

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    99.8万円

関東
41
2017.5万円
関西
18
2191.1万円
東海
11
1720.4万円
北海道
2
3000万円
九州
5
2255.3万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
1
2276万円
中国
3
2460万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
134.6万円
関西
2
124.9万円
東海
2
231.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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ベンテイガと850エステートのカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   ボルボ  850エステート
1994.6万円4038万円 新車時価格 410万円615万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
2994~5950 排気量(cc) 2318~2434
340~650 最高出力(馬力) 140~240
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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