| ＢＭＷ Z3 | ボルボ 850 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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22万円～238万円
Z3の相場表を見る |
中古車相場 |
80万円～198万円
850の相場表を見る |
| 72台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ Z3 | ボルボ 850 | |
|---|---|---|
| 348万円～502万円 | 新車時価格 | 390万円～595万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4035×1690×1275 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1760×1415 |
| 1895～2979 | 排気量(cc) | 2318～2434 |
| 140～231 | 最高出力（馬力） | 140～240 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.5～12.8km/L | 10.15モード燃費 | 5.2～9km/L |
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クラシカルなスタイルのオープンカー 映画「007ゴールデン・アイ」でデビューし話題を呼んだBMWのロードスターZ3。ロングノーズ＋ショートデッキ、スモールキャビンのクライシカルなスタイルをもつ2シーターオープンカー。まずはBMWジャパン創立15周年記念モデルとしての限定発売となった。エンジンは先に3シリーズコンパクトに採用されている1.9L直4DOHCで5MT仕様となる。限定車としてレザーシートやシートヒーティング、鏡面仕上げのウォールナット・ウッドパネルなどが追加されている。(1996.7) |
解説 |
新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6) |
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