| アウディ Q8スポーツバックe-tron | ＢＭＷ Z3 Mロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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488万円～898万円
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中古車相場 |
675万円～688万円
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| 34台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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| 地域別台数 |
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| アウディ Q8スポーツバックe-tron | ＢＭＷ Z3 Mロードスター | |
|---|---|---|
| 1317万円～1448万円 | 新車時価格 | 695万円～730万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4915×1935×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1740×1265 |
| --- | 排気量(cc) | 3201～3245 |
| 408 | 最高出力（馬力） | 321～325 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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電動クロスオーバーのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。（2023.7） |
解説 |
Z3ロードスターの最強バージョン Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10) |
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現在カーセンサーではQ8スポーツバックe-tronの中古車は34台、Z3 Mロードスターの中古車は2台掲載しています。
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