| フェラーリ F430スパイダー | ＢＭＷ Z3 Mロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1365万円～1960万円
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中古車相場 |
640万円～708万円
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| 16台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フェラーリ F430スパイダー | ＢＭＷ Z3 Mロードスター | |
|---|---|---|
| 2228.1万円～2671.2万円 | 新車時価格 | 695万円～730万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4515×1925×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1740×1265 |
| 4307～4308 | 排気量(cc) | 3201～3245 |
| 490 | 最高出力（馬力） | 321～325 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ボディデザインはF1の技術を駆使 8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005（H17）年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5) |
解説 |
Z3ロードスターの最強バージョン Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10) |
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