| フェラーリ GTC4ルッソ | ＢＭＷ Z3 Mロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2098万円～3780万円
GTC4ルッソの相場表を見る |
中古車相場 |
640万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る |
| 38台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ GTC4ルッソ | ＢＭＷ Z3 Mロードスター | |
|---|---|---|
| 2970万円～3608万円 | 新車時価格 | 695万円～730万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4915×1980×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1740×1265 |
| 3855～6262 | 排気量(cc) | 3201～3245 |
| 610～690 | 最高出力（馬力） | 321～325 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps／最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。（2016.5） |
解説 |
Z3ロードスターの最強バージョン Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10) |
GTC4ルッソとZ3 Mロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！GTC4ルッソとZ3 Mロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGTC4ルッソの中古車は38台、Z3 Mロードスターの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
