| ＢＭＷ Z3 Mロードスター | ホンダ プレリュードインクス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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640万円～708万円
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中古車相場 |
106万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ＢＭＷ Z3 Mロードスター | ホンダ プレリュードインクス | |
|---|---|---|
| 695万円～730万円 | 新車時価格 | 168.2万円～233万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4035×1740×1265 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1695×1295 |
| 3201～3245 | 排気量(cc) | 1958 |
| 321～325 | 最高出力（馬力） | 110～145 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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Z3ロードスターの最強バージョン Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10) |
解説 |
固定ヘッドライトのプレリュード プレリュードのマイナーチェンジ時に追加された新バリエーション。リトラクタブルヘッドライトのプレリュードに対し、インクスは固定式の薄型ヘッドライトを採用。全く違った雰囲気に仕上げている。メカニズムは共通で、2Lの直4SOHC／DOHCエンジンに4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、5MT／4ATのミッション、メカニカル4WSなどを搭載している。4WDはないが、トップグレードのSiには滑りやすい路面での安定性を高めるTCS、ビスカスLSD、4WS、ABSをセットにしたTCVが設定される。(1989.11) |
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現在カーセンサーではZ3 Mロードスターの中古車は3台、プレリュードインクスの中古車は1台掲載しています。
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