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EペイスとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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EペイスとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

ジャガー  Eペイス   BMW  Z3 Mロードスター
VS
134.1万円780万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 589万円700万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
104 中古車掲載台数 4
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    469.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/MERIDIANサウンド/全席シートヒーター/OP20インチAW/デジタルインナーミラー/メモリー付きパワーシート/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC車載器

    本体価格
    444.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 1オーナー パノラミックガラスルーフ フル液晶メーター シートヒーター コールドクライメートパック ブラックパック 21インチAW レッドキャリパー プライバシーガラス ルーフレール パドルシフト

    本体価格
    524.7万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 電動テールゲート

    本体価格
    215万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 ブラックパック ACC LED 純正ナビ 地デジ  360度カメラ シートヒーター AppleCarPlay ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート 純正19AW 禁煙 右H 1オーナー 下取車 正規D車

    本体価格
    234.5万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ブレーキキャリパー(レッド) - ClearSightインテリアリアビューミラー - 20インチスタイル5051 - フロントフォグランプ- ピクセルLEDヘッドライト(シグネチャーDRLフロント&リアアニメーションターンランプ付

    本体価格
    538万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD サンルーフ ボラスコグレーボディ

    本体価格
    199.8万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P250 4WD 禁煙車 純正10型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC シートヒーター ブラインドスポットモニター クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    134.1万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC BSM LKA 純正ナビ Applecarplay/androidauto 全方位 地デジ BT 黒革 シートH LED Aライト Pバックドア ドライブレコーダー 純正20インチAW ETC

    本体価格
    193.7万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    699.8万円

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    本体価格
    688万円

関東
35
379.8万円
関西
21
434.6万円
東海
27
318.4万円
北海道
3
233.6万円
九州
3
290.6万円
東北
2
228.5万円
北陸・甲信越
7
388.9万円
中国
3
373.7万円
四国
3
562万円
地域別台数
関東
3
633.3万円
関西
1
700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Eペイスの中古車を探す

Z3 Mロードスターの中古車を探す

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EペイスとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   BMW  Z3 Mロードスター
443万円973万円 新車時価格 695万円730万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
1498~1999 排気量(cc) 3201~3245
180~300 最高出力(馬力) 321~325
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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