| 三菱 ランサーエボリューションワゴン | ＢＭＷ Z3 Mロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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130万円～525万円
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中古車相場 |
640万円～708万円
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| 15台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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| 地域別台数 |
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| 三菱 ランサーエボリューションワゴン | ＢＭＷ Z3 Mロードスター | |
|---|---|---|
| 341.3万円～348.6万円 | 新車時価格 | 695万円～730万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4520×1770×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1740×1265 |
| 1997 | 排気量(cc) | 3201～3245 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 321～325 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9） |
解説 |
Z3ロードスターの最強バージョン Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10) |
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現在カーセンサーではランサーエボリューションワゴンの中古車は15台、Z3 Mロードスターの中古車は3台掲載しています。
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