| マクラーレン MP4-12Cスパイダー | ＢＭＷ Z3 Mロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1470万円～1700万円
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中古車相場 |
640万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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| 地域別台数 |
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| マクラーレン MP4-12Cスパイダー | ＢＭＷ Z3 Mロードスター | |
|---|---|---|
| 3000万円 | 新車時価格 | 695万円～730万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4509×0×1203 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1740×1265 |
| 3799 | 排気量(cc) | 3201～3245 |
| 625 | 最高出力（馬力） | 321～325 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン／クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps／最大トルク600N・ｍを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる（2012.10） |
解説 |
Z3ロードスターの最強バージョン Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10) |
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