| 日産 ブルーバードハードトップ | ＢＭＷ Z3 Mロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
79.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る |
中古車相場 |
640万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ブルーバードハードトップとZ3 Mロードスターの比較トップへ
| 日産 ブルーバードハードトップ | ＢＭＷ Z3 Mロードスター | |
|---|---|---|
| 151.1万円～299.8万円 | 新車時価格 | 695万円～730万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4520×1690×1345 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1740×1265 |
| 1809～1998 | 排気量(cc) | 3201～3245 |
| 67～205 | 最高出力（馬力） | 321～325 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン 5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC／SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。（1987.9） |
解説 |
Z3ロードスターの最強バージョン Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10) |
ブルーバードハードトップとZ3 Mロードスターの比較トップへ
ブルーバードハードトップとZ3 Mロードスターの比較トップへ
ブルーバードハードトップとZ3 Mロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ブルーバードハードトップとZ3 Mロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではブルーバードハードトップの中古車は3台、Z3 Mロードスターの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
