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Z3 Mロードスターとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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Z3 Mロードスターとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

BMW  Z3 Mロードスター   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
589万円700万円
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中古車相場 247万円418万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
4 中古車掲載台数 11
  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 緑黒コンビレザー2024年製タイヤ マフラー

    本体価格
    688万円

  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 S50エンジン 5MT エストリルブルー 車検満お渡し フルノーマル ETC

    本体価格
    700万円

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    本体価格
    623万円

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    本体価格
    589万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD バックカメラ 障害物センサー レザーシート パワーシート シートヒーター ETC ACC ナビ 認定中古車保証付き

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 禁煙車 スライディングパノラマルーフ harman/kardonサウンド デジタルコックピット 黒革シート  純正ナビ 全周囲カメラ レーダ-クル-ズコントロール クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    247万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 黒革/20AW/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/マッサージ機能/オールインセーフティ/電動リアゲート/ETC/メモリー付きパワーシート

    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ 純正ナビ ACC 全周囲カメラ ハーマンカードン レザーシート シートヒーター デジタルメータークラスター ワイヤレスチャージ HUD オートマチックテールゲート ETC2.0

    本体価格
    346.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車・20インチアルミホイール

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ ナビTV 360°カメラ 黒革シート レーダークルーズ LEDヘッドライト パワーバックドア ETC シートヒーター 20インチアルミ

    本体価格
    403.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー サンルーフ 黒レザーシート アダプティブクルーズコントロール 純正ナビヘッドアップディスプレイ エリアビューモニター 4WD パワーテールゲート 純正20インチAW LEDヘッドライト ETC シートヒーター

    本体価格
    288万円

関東
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地域別台数
関東
3
294.3万円
関西
0
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東海
2
378.5万円
北海道
1
346.3万円
九州
1
418万円
東北
2
356.3万円
北陸・甲信越
2
381.7万円
中国
0
---
四国
0
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Z3 Mロードスターとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

BMW  Z3 Mロードスター   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
695万円730万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4035×1740×1265 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
3201~3245 排気量(cc) 1984
321~325 最高出力(馬力) 272
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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