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レジアスエースとZ3クーペを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとZ3クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   BMW  Z3クーペ
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 135万円485万円
Z3クーペの相場表を見る
774 中古車掲載台数 4
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD スマートキー プッシュスタート 社外SDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ETC LEDライト 社外テール ベッドキット 社外Fエアロ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ レジアスエース ロングスーパーGL 4WD ワンオーナー 4WDターボ 純正ナビ バックカメラ LEDオートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン リアヒーター&クーラー KEELER15AW ETC 革調シートカバー 試乗OK

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ タイミングチェーン ドライブレコーダー

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ヒッチメンバー付・牽引950登録済・Bカメラ・ナビ・TV

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ エイジングペイント Bluetooth対応ナビ フローリングフロア 鉄格子セパレーター ベッドキット 室内ルーバー 頭上ラック 禁煙車  OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    348万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ スマートキー ETC アルパインBIGX キャリア ラダープッシュスタート 荷室棚付き スマートキー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ レジアスエース ナッツRV製 リーク FFヒーター ツインサブバッテリー 300Wインバーター マックスファン ルーフベント シンク DC12V冷蔵庫 リアテレビ リアヒーター リアクーラー 内部電源 外部電源 外部充電 走行充電 給排水タンク

    本体価格
    499万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピング車 asianキャンピング 4WD 8ナンバー サイドオーニング テーブル ベット シンク インバーター FFヒーター ナビTV フリップダウンモニター

    本体価格
    290.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 2型 ワイドボディ 2.7G フルエアロ(F.S.R) ローダウン スタビライザー リーフスプリング ショック オーバーフェンダー コーナーセンサー キーレスキー 車検R9年1月まで

    本体価格
    173万円

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    135万円

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    本体価格
    485万円

関東
228
252.9万円
関西
123
239.1万円
東海
100
250.6万円
北海道
98
244.8万円
九州
84
241.9万円
東北
65
259.1万円
北陸・甲信越
52
236.6万円
中国
12
172.7万円
四国
12
235万円
地域別台数
関東
2
409.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
135万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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トヨタ  レジアスエース   BMW  Z3クーペ
170.6万円529.5万円 新車時価格 485万円499万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1305
1998~2982 排気量(cc) 2793~2979
109~160 最高出力(馬力) 193~231
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 9.3km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加

オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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