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Z3 Mクーペとローマを比較! - みんなの比較車種

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Z3 Mクーペとローマの中古車情報を比較する

BMW  Z3 Mクーペ   フェラーリ  ローマ
VS
899万円1188万円
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中古車相場 2350万円3480万円
ローマの相場表を見る
4 中古車掲載台数 65
  • BMW Z3 Mクーペ 3.2 5速マニュアルトランスミッション 左ハンドル 赤&黒コンビレザーシート シートヒーター

    本体価格
    950万円

  • BMW Z3 Mクーペ 3.2 S54エンジン BBS18マグネシウムホイール  車高調 前後タワーバー ドリルドブレーキローター ブレンボキャリパー 社外マフラー  革シートヒーター バックカメラ デジタルインナーミラーETC  車検9年7月

    本体価格
    1188万円

  • BMW Z3 Mクーペ 3.2 ブラックレザー 左ハンドル 5速マニュアルトランスミッション サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    988万円

  • BMW Z3 Mクーペ 3.2 ユーザー様直接買取車輌 前期エンジン ダブルVANOS エストリルブルー レザーシート スーパースプリントマフラー

    本体価格
    899万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Fカーボンスポイラー Rカーボンディフューザー LED付カーボンステアリング カーボンセンターコンソール カーボンダッシュ スポーツテールパイプ イエローキャリパー カヴァリーノステッチ サラウンドビューカメラ

    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 認定中古保証付 右ハンドル BlueCorsa 20インチ鍛造ダイヤモンドカットホイール ブラックスポーツエキゾーストパイプ ベンチレーテッドフル電動シート マグネライドサスペンション ADASフルパッケージ

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED付カーボンファイバーステアリング アルミニオブレーキキャリパー

    本体価格
    2460万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ヴェルデカーズ アトリエ仕様 OP1163 外装カーボン

    本体価格
    3296.5万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンLEDステアリング タッチディスプレイ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    2790万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンファイバーステアリング+LED 助手席ディスプレイ JBLサウンド ダイヤモンドポリッシュ鍛造ホイール アップルカープレイ サラウンドビューモニター ブラックテールパイプ イエローシートベルト

    本体価格
    2520万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT SPカラーGrigioSilverStone ADASフルPKG サラウンドビュー全方位カメラ ジアッロイエローブレーキ AppleCarPlay アクティブマトリクスLED ブラックスポーツエグゾースト フルラッピング

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDカーボンドライビングゾーン スペシャルインテリアステッチ セラミックブレーキ レッドキャリパー 正規ディーラー車

    本体価格
    2350万円

関東
3
945.7万円
関西
0
---
東海
1
1188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
27
2765.1万円
関西
13
2665.7万円
東海
13
2813.8万円
北海道
5
3119.6万円
九州
3
2824.3万円
東北
1
2750万円
北陸・甲信越
1
2390万円
中国
2
2599.8万円
四国
0
---

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Z3 Mクーペとローマのカタログ情報を比較する

BMW  Z3 Mクーペ   フェラーリ  ローマ
695万円730万円 新車時価格 2682万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4035×1740×1280 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
3201~3245 排気量(cc) 3855
321~325 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

個性的なスポーツクーペ

Mロードスターのフォルムそのままに開発された、クローズドルーフを持つクーペ。Mロードスター同様、3.2L直6DOHCエンジンを搭載し、軽量ボディにより0-100km/h加速は5.4秒と、M5に迫るもの。また前後の重量配分をほぼ50:50とし、乗員の着座位置をほぼロールセンターに近づけるなど、運動性能を考慮した設計となっている。コンパクトなボディながら、開口部の大きなテールゲート内にはゴルフバッグ2つ分の大きなラゲッジスペースを持つなど実用性も確保されている。(1998.10)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではZ3 Mクーペの中古車は4台、ローマの中古車は65台掲載しています。
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