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Z4とアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
28万円979.9万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 43万円418万円
アルファ156の相場表を見る
286 中古車掲載台数 48
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 1オナ 赤革 ETC 純正ナビ パドルシフト

    本体価格
    322.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 黒革/ディスプレイオーディオ/BCレーシング

    本体価格
    93.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    88万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン

    本体価格
    68万円

  • BMW Z4 M40i イノベーションPKG ACC 黒革シート ナビ

    本体価格
    557.7万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ ハイラインパッケージ

    本体価格
    198万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0si パドル6速 LEDイカリングライトフォグ

    本体価格
    108万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 純正17インチAW 電動オープン Pシート

    本体価格
    144.5万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ETC 純正アルミ AT

    本体価格
    39.6万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ハードトップ/革シート/純正ナビ

    本体価格
    111万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA セレスピード イモラレザー/社外AW/ブレンボ/専用エアロ

    本体価格
    179.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 6速マニュアル 黒革シート 社外CD ETC

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 革シート HDDナビ 禁煙 スペアキー

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 5MT タイベル交換 全年ディーラー記録簿

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA アーキュレーマフラー GARBINOアルミ

    本体価格
    218万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 5MT 社外オーディオ BT ETC TB交換済

    本体価格
    49.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム タン革 純正16AW SR Tベルト交換済

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 

    本体価格
    180万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 

    本体価格
    41.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 事故修復歴無し右ハンドル記録簿付き

    本体価格
    75.9万円

関東
98
257.2万円
関西
69
288.1万円
東海
58
245.7万円
北海道
7
253.3万円
九州
18
240.2万円
東北
8
226.7万円
北陸・甲信越
9
208.4万円
中国
12
140.4万円
四国
7
173.8万円
地域別台数
関東
19
134.5万円
関西
14
178.1万円
東海
8
129万円
北海道
0
---
九州
4
118.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
254.6万円
四国
0
---

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アルファ156の中古車を探す

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Z4とアルファ156のカタログ情報を比較する

BMW  Z4   アルファ ロメオ  アルファ156
566万円940万円 新車時価格 384.3万円587万円
オープン ボディタイプ セダン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1998~2997 排気量(cc) 1969~3179
197~387 最高出力(馬力) 155~250
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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