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Z4とアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
29.8万円898万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 43万円418万円
アルファ156の相場表を見る
321 中古車掲載台数 44
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ TWS20インチ フルセグTV BSM

    本体価格
    589万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 

    本体価格
    186.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    65万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 後期モデル 黒革シート 電動オープン

    本体価格
    189万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 新車保証付セレクトP 赤革 地デジ ハーマン

    本体価格
    638万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ワンオーナー 禁煙車 ハンドルヒーター

    本体価格
    569.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ベージュレザー

    本体価格
    231万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC 社外エアロ

    本体価格
    148.7万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 1オーナー 電動幌オープン E85最終型

    本体価格
    70万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA D車/6速マニュアル/左H/TベルトWポンプ済

    本体価格
    179.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA ARQRAYマフラー/GTALINEエアクリ/18アルミ

    本体価格
    238万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS ワンオーナー左ハンドルマニュアル

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS ブラックレザーインテリア

    本体価格
    105万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 革シート HDDナビ 禁煙 スペアキー

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 

    本体価格
    150万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V 6MT 社外ナビ パワーシート 黒革

    本体価格
    78.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA セレスピード イモラレザーシート 純正オーディオ 純正

    本体価格
    268万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA ディーラー車

    本体価格
    258万円

関東
111
297.3万円
関西
81
333.6万円
東海
57
222万円
北海道
5
282.4万円
九州
23
284.7万円
東北
5
191.4万円
北陸・甲信越
12
232.7万円
中国
17
281.1万円
四国
10
317.1万円
地域別台数
関東
18
127.4万円
関西
10
146.9万円
東海
7
196.1万円
北海道
1
93万円
九州
4
67.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
249万円
四国
0
---

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アルファ156の中古車を探す

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Z4とアルファ156のカタログ情報を比較する

BMW  Z4   アルファ ロメオ  アルファ156
566万円940万円 新車時価格 384.3万円587万円
オープン ボディタイプ セダン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1998~2997 排気量(cc) 1969~3179
197~387 最高出力(馬力) 155~250
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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