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Z4とトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   ホンダ  トゥデイ
VS
20万円878万円
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中古車相場 18万円130万円
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343 中古車掲載台数 51
  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション 

    本体価格
    108万円

  • BMW Z4 M40i ヴァーネスカ白革 イノベP h/k 純19AW

    本体価格
    560.6万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ハードトップ AT車 ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン 本革シート 40000キロ代

    本体価格
    88万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i HDDナビ TV CD DVD AUX ETC ドラレコ

    本体価格
    104.7万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 弊社デモ黒革18AW禁煙ハーマンカードンLED

    本体価格
    588万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベーションPKG 黒革 ヘッドアッップD

    本体価格
    469万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i シルバートップ 革シート テレビ付 19インチアルミ ETC

    本体価格
    145万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 純正ナビ テレビ アルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    111万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i ユーザー買取車/18インチAW/ハイラインPKG

    本体価格
    189.7万円

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  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 

    本体価格
    58万円

関東
129
315.8万円
関西
85
306.6万円
東海
54
264.7万円
北海道
6
153.2万円
九州
27
232.6万円
東北
6
205.2万円
北陸・甲信越
15
312.5万円
中国
14
267.4万円
四国
7
337万円
地域別台数
関東
14
60万円
関西
8
63.1万円
東海
5
61.9万円
北海道
0
---
九州
12
70万円
東北
7
47.7万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

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BMW  Z4   ホンダ  トゥデイ
566万円940万円 新車時価格 81.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1998~2997 排気量(cc) 656
197~387 最高出力(馬力) 42~58
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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