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Z4とXEを比較! - みんなの比較車種

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Z4とXEの中古車情報を比較する

BMW  Z4   ジャガー  XE
VS
20万円878万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 77万円429万円
XEの相場表を見る
341 中古車掲載台数 58
  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン レアOPパール白/濃茶革/ナビ/PDC/スマキー

    本体価格
    178万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動幌 Mスポ17インチAW

    本体価格
    75万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 黒革 車高調 20AW  地デジ Bカメ

    本体価格
    189.7万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動オープン ナビBカメラキーレスキー禁煙

    本体価格
    95.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベーションPKG ヘッドアップディスプレ

    本体価格
    415.9万円

  • BMW Z4 M40i 3Ddesignフルエアロ リアルカーボンパーツ

    本体価格
    878万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 

    本体価格
    469.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i シュニッツァ-エアロ19アルミ車高調後期型

    本体価格
    99.9万円

  • BMW Z4 M40i harmankardonサウンド 衝突軽減装置

    本体価格
    479.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 本革シート/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    108万円

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    195.8万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    189.8万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ 黒革シート 後期

    本体価格
    255万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ベージュレザー 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XE 20d ピュア MERIDIAN/ディーゼル/クルコン/ETC

    本体価格
    77万円

  • ジャガー XE R-Dynamic SE 

    本体価格
    386万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ベージュ革 ナビTV Bカメラ MERIDIAN

    本体価格
    123.9万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ イオン空気清浄機・マトリックスLEDライト

    本体価格
    238万円

関東
127
305.9万円
関西
83
307.1万円
東海
48
268.7万円
北海道
7
141万円
九州
34
256.3万円
東北
7
272万円
北陸・甲信越
15
299.1万円
中国
14
267.6万円
四国
6
268.6万円
地域別台数
関東
28
195.6万円
関西
8
193.1万円
東海
10
193.2万円
北海道
0
---
九州
4
253.5万円
東北
2
197.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
6
254.5万円

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Z4とXEのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ジャガー  XE
566万円940万円 新車時価格 439万円2180万円
オープン ボディタイプ セダン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1998~2997 排気量(cc) 1995~5000
197~387 最高出力(馬力) 180~600
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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