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Z4と720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
22万円788万円
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中古車相場 2375万円3440万円
720Sスパイダーの相場表を見る
267 中古車掲載台数 11
  • BMW Z4 ロードスター2.5i オープン MTモード付AT 直列6気筒エンジン 本革シート 18インチアルミホイール シートヒーター ドライブレコーダー ETC キーレス

    本体価格
    67.8万円

  • BMW Z4 M40i harman/kardon イノベーションP レザー

    本体価格
    517.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベーションPKG OP19インチAW ワンオーナー HUD  ACC 純正ナビ バックカメラ レザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    337.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    60万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 後期型/電動オープン/ベージュレザー/シートヒーター/キセノンヘッドライト/ケンウッドオーディオデッキ/ケンウッドウーハー(KSC-SW01)/クロームグリル/社外ウインドウリフレクター/

    本体価格
    66万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i RAIS社アルミホイール ETC 本革シート

    本体価格
    67万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 直6 NA・電動オープン確認済・黒革・地デジ・パワーシート・シートヒーター・純正17インチAW・HDDナビ・DVDプレーヤー・ミュージックサーバー・外部入力・LEDリングスモール・Bカメラ・ミラーETC

    本体価格
    109.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 1オーナー 純正ナビ ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    200万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i BMW Z4 Sドライブ 2.3I  Mスポーツ 電動オープン 3Dデザインスポイラー エンケイ18AW 車高調(KWショック.アイバッハスプリング) シートヒーター

    本体価格
    150万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車 M スポーツ パッケージ シート ヒーター 運転席/助手席 アダプティブ LED ヘッドライト ハイビームアシスタント Aクルーズコントロール+Stop&Go機能 Harman/Kardon サラウンドサウンド システム

    本体価格
    480万円

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    2980万円

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    本体価格
    2375万円

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    2900万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 

    本体価格
    3440万円

関東
102
269.6万円
関西
61
240.2万円
東海
57
256.8万円
北海道
5
317.3万円
九州
22
265.8万円
東北
4
101.1万円
北陸・甲信越
4
230.7万円
中国
7
167.4万円
四国
5
144万円
地域別台数
関東
3
2996.7万円
関西
3
2940万円
東海
2
2727.5万円
北海道
0
---
九州
3
3078.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4と720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   マクラーレン  720Sスパイダー
566万円984万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1998~2997 排気量(cc) 3994
197~387 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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