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Z4とスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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Z4とスカイラインGT-Rの中古車情報を比較する

BMW  Z4   日産  スカイラインGT-R
VS
20万円878万円
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中古車相場 448万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
321 中古車掲載台数 215
  • BMW Z4 sドライブ 23i iDrive ミラーETC

    本体価格
    168万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 赤革シート/社外マフラー/ETC

    本体価格
    129万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 革シート ナビ ETC

    本体価格
    32万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン ETC・ドラレコ・電動シート

    本体価格
    164万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ マグマレッドレザ- 18AW シ-トヒ-タ- ACC

    本体価格
    523万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i HID ETC レザーPシート 純正17AW

    本体価格
    88万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i オープン キーレス ETC

    本体価格
    54.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 1オーナーVOLKRACING18AWダウンサス禁煙車

    本体価格
    240.5万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 禁煙 イノベーションPKG OP19アルミ OP革

    本体価格
    421.7万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車 1オーナー 茶革 Bカメラ

    本体価格
    328万円

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    2590万円

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    応談

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  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 後期 社外マフラー HKSエアクリーナー

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    528万円

  • 日産 スカイラインGT-R PGC10 GT-R

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    応談

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    1993万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    632万円

関東
120
306.5万円
関西
82
299.9万円
東海
47
243.5万円
北海道
6
153.2万円
九州
26
241.9万円
東北
4
175.8万円
北陸・甲信越
15
273.8万円
中国
15
257.5万円
四国
6
268.6万円
地域別台数
関東
74
1750.1万円
関西
34
1798.6万円
東海
33
1705.5万円
北海道
5
1906.6万円
九州
23
1458.9万円
東北
15
1218.6万円
北陸・甲信越
8
2261.2万円
中国
19
1566.3万円
四国
4
3540万円

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Z4とスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   日産  スカイラインGT-R
566万円940万円 新車時価格 499.8万円630万円
オープン ボディタイプ クーペ
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
1998~2997 排気量(cc) 2568
197~387 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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