スカイラインGT-R(日産)の車カタログ(新車・新車情報)

日産 スカイラインGT-R

1999年1月~2002年8月生産モデル

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)

基本スペック

全長
4.6m

ホイールベース
2.67m

全高
1.36m

全幅
1.79m

最高出力 280ps
燃費(10.15モード) 8.1km/L
燃費(JC08モード) -km/L
燃費(WLTCモード) -km/L
駆動方式 4WD
排気量 2568cc
乗車定員 4名
環境対策エンジン -
燃費基準達成 -

グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)

 
新車時価格
最低地上高
車両重量
スピーカー
エアフィルター
特別仕様車 特別仕様車
504.8万円(税抜) 595万円(税抜) 630万円(税抜) 574.8万円(税抜) 609.8万円(税抜) 610万円(税抜)
0.15m 0.13m 0.13m 0.13m 0.13m 0.13m
1540kg 1580kg 1580kg 1560kg 1560kg 1560kg
-
-

クチコミ評価

総合評価

4.2

クチコミ件数 120

デザイン

4.5

走行性

4.5

居住性

3.5

運転のしやすさ

3.8

積載性

3.1

維持費

2.8

スカイラインGT-Rの評価平均
現行のクーペの評価平均

評価の高いレビュー

今世紀最高の1台

総合評価

5

これ以上面白い車はない気がします。23年乗ってますが飽きた事が無いです。エンジンかけると、脳みそ溶けそうな気がします。

投稿日: 2022/12/16

投稿者: なかさんさん

評価の低いレビュー

今となっては買う価値なし!

総合評価

1

この車が現役の頃は確かに最強でしたが、280馬力規制がなくなった今となってはコレより早い車ナンボでもあるので、今になって大金を出して買う価値はないです。 最近ではこの車が…

投稿日: 2018/12/27

投稿者: ぽんくんさん

このモデルの中古車

モデル一覧

1999年1月~2002年8月生産モデル

第2世代GT-Rの完成形

中古平均価格2730.4万円

1995年1月~1998年12月生産モデル

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1989年8月~1994年12月生産モデル

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。