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Z4と306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   プジョー  306カブリオレ
VS
38.8万円798万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 39.9万円
306カブリオレの相場表を見る
221 中古車掲載台数 3
  • BMW Z4 ロードスター3.0si 電動オープン シートヒーター パワーシート ETC パドルシフト 18インチアルミホイール

    本体価格
    95万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i レッドレザー シートヒーター 社外ナビ バックカメラ ドラレコ レーダー 18インチアルミ キーレス

    本体価格
    75万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ターボ 禁煙 ユーザー様買取車両 レッドヴァーネスカレザー Mライト18インチアロイホイール Apple car play アクティプクルーズコントロール インテリジェントセーフティ シートヒーター

    本体価格
    348.8万円

  • BMW Z4 M40i 認定中古車 純正ナビ 赤革シート アダプティブクルーズコントロール バックカメラ メモリー機能付きパワーシート アップルカープレイ ETC LED

    本体価格
    590万円

  • BMW Z4 M40i イノベ-ションPKG harman/kardon 赤革 黒幌 Dアシスト インテリセ-フ ACC HUD CarPlay ワイヤレスC Bカメ シ-トヒ-タ- アダプティブLED 電動OP ハイグロス・シャド-・ライン 専用エクステリア 19AW 禁煙車

    本体価格
    598万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動オープン整備済

    本体価格
    52.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 赤レザーシート・ストレートシックス・電動オープン・フルセグ・シートヒーター・ETC・ハードトップ

    本体価格
    140.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 1年保証 認定中古車 直6エンジン

    本体価格
    204万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i スポーツパッケージ 電動オープン作動OK 純正HDDナビ地デジTV ミラーETC 黒革シート シートヒーター アドバンレーシングRS18インチアルミ プッシュスタート ユピテルドライブレコーダー HIDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ エディション サンライズ 限定50台 レザー HUD harman/kardon/ドライビング・アシスト/ヴァーネスカレザーシート/電動フロント・シート/アンビエント・ライト /エンジン・オート・スタート/ストップ機能

    本体価格
    519.9万円

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  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN TベルトWポンプ済 ナビ+Bカメラ

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    39.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 

    本体価格
    応談

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
77
249.3万円
関西
46
235万円
東海
50
269.8万円
北海道
4
220万円
九州
18
186.7万円
東北
9
171.4万円
北陸・甲信越
7
223.5万円
中国
4
212.5万円
四国
6
153万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  Z4   プジョー  306カブリオレ
566万円984万円 新車時価格 359万円364万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1998~2997 排気量(cc) 1998
197~387 最高出力(馬力) 120~132
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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