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パレットとZ4を比較! - みんなの比較車種

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パレットとZ4の中古車情報を比較する

スズキ  パレット   BMW  Z4
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 20万円878万円
Z4の相場表を見る
1245 中古車掲載台数 324
  • スズキ パレット 660 SW XS ナビTV 左側電動 キセノン Tチェーン

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 県内東北信販売限定 2WD FF 車検R8年1月

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII バックモニター付オーディオ・両パワスラ

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    13万円

  • スズキ パレット 660 L 検09.3 スマキー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 X 両側スライドドア/片側電動・スマートキー

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 T 両側電動スライド CD オートエアコン

    本体価格
    27万円

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  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 車検令和7年12月本革シート

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    110.8万円

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    418万円

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    528万円

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    本体価格
    476.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動幌 本革シート シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ デモレンタ セレクトP マグマレッドレザー

    本体価格
    568万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 当店下取り車両 赤レザーシート 純正AW

    本体価格
    194.6万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 黒革 シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    428万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    105万円

関東
301
29.1万円
関西
188
28.3万円
東海
140
29万円
北海道
67
32.7万円
九州
202
27.5万円
東北
121
35.4万円
北陸・甲信越
84
32.8万円
中国
72
29.6万円
四国
70
31.7万円
地域別台数
関東
119
303.7万円
関西
84
304.4万円
東海
48
249.3万円
北海道
6
153.2万円
九州
27
240.3万円
東北
3
139万円
北陸・甲信越
16
261.8万円
中国
15
277.7万円
四国
6
268.6万円

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Z4の中古車を探す

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パレットとZ4のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   BMW  Z4
111.3万円177.2万円 新車時価格 566万円940万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
658 排気量(cc) 1998~2997
54~64 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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