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Z4とラッシュを比較! - みんなの比較車種

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Z4とラッシュの中古車情報を比較する

BMW  Z4   トヨタ  ラッシュ
VS
18万円778万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 33.4万円137.5万円
ラッシュの相場表を見る
305 中古車掲載台数 21
  • BMW Z4 M40i ワンオーナー車 HUD 純正ドラレコ 黒革

    本体価格
    698万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 純正ナビTV ETC HID 純正アルミ 禁煙

    本体価格
    212.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベ-ションP HUD 茶革 シ-トH ナビBカメ

    本体価格
    400.1万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ Harman/kadonサラウンド 黒レザーシート

    本体価格
    399万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i Mスポーツパッケージ BBS19インチ 黒革 ナビ TV HID

    本体価格
    203.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 自社 ローン 対応 愛知 アルピナ仕様

    本体価格
    34.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ キー2個 アルミ 点検済み 整備済み

    本体価格
    63万円

  • BMW Z4 M40i M401i

    本体価格
    640万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    85万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 18AW 本革 純正TV HUD デモカー禁煙

    本体価格
    560万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G キーフリーシステム SDナビTV Bluetooth

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ ラッシュ X スマートエディション 2WD カロッツェリアHDDナビ ETC 後期型

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 禁煙車 純正SDワンセグナビ ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ ナビゲーション OK保証ミニ&車検整備付き

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 禁煙 純正ナビ フルセグTV 取扱説明書 ETC

    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 1オナ 社外ナビ フルTV Bカメラ 純16incAW

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ HDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD 1オーナー 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    33.4万円

関東
109
311.1万円
関西
71
259.5万円
東海
52
272.5万円
北海道
6
106万円
九州
29
263万円
東北
5
296.1万円
北陸・甲信越
15
339.4万円
中国
12
213.6万円
四国
6
333.5万円
地域別台数
関東
10
84.6万円
関西
4
75万円
東海
1
72万円
北海道
0
---
九州
3
97.8万円
東北
2
85.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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Z4とラッシュのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   トヨタ  ラッシュ
566万円964万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1998~2997 排気量(cc) 1495
197~387 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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