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シビックフェリオとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックフェリオ   BMW  Z4
VS
90.5万円~380万円
シビックフェリオの相場表を見る
中古車相場 35.8万円~829.9万円
Z4の相場表を見る
27台 中古車掲載台数 221台
  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 5MT RAYS CE28 JDM

    本体価格
    140万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 RS テイン車高調 ステルスレーシング17AW 整備記録簿 取説 禁煙車 OPエアロ HIDヘッドライト 電動サンルーフ ギャザズCDカセット オートエアコン 3Dゴムフロアマット フロアマット キーレス

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi-RS 5MT 後期 外AW

    本体価格
    208.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT 外AW 全塗装済

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 SiR エクセディクラッチディスク・オーリンズ車高調・SPOONFキャリパーローター ボルクTE37・RE71RS15インチ・ロールゲージ・レカロシート・エアコンコンプレッサースセルモーターリビルト

    本体価格
    265万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si 

    本体価格
    380万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi バーディークラブ車高調・フロント調整式アッパーアーム・ステルスレーシング15インチAW・社外マフラー・ヘッドライトウィンカーポジション化・クスコ前後タワーバー・社外ステアリング

    本体価格
    185.6万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 VTi 5MT PS PW リアスポ 全塗装済

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ ML 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 5MT タコメーター 後期型

    本体価格
    104.5万円

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    本体価格
    515万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
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    本体価格
    138.8万円

関東
16台
159.1万円
関西
4台
233.1万円
東海
0台
---
北海道
2台
194万円
九州
3台
307万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
320万円
四国
1台
155万円
地域別台数
関東
70台
227.4万円
関西
54台
273.8万円
東海
47台
241万円
北海道
4台
218.6万円
九州
20台
177.1万円
東北
7台
148.4万円
北陸・甲信越
6台
259万円
中国
4台
129.3万円
四国
9台
147.3万円

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シビックフェリオとZ4のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックフェリオ   BMW  Z4
138.6万円~167万円 新車時価格 566万円~984万円
セダン ボディタイプ オープン
4435×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1493~1668 排気量(cc) 1998~2997
105~130 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
15.2~20km/L 10.15モード燃費 ---

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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