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Z4とC+podを比較! - みんなの比較車種

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Z4とC+podの中古車情報を比較する

BMW  Z4   トヨタ  C+pod
VS
20万円878万円
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中古車相場 87.8万円135.3万円
C+podの相場表を見る
343 中古車掲載台数 57
  • BMW Z4 ロードスター2.5i 赤革シートヒーターETC電動オープン

    本体価格
    79.2万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 後期 赤革 シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    487.7万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車(全国保証)茶革 セレクトPkg

    本体価格
    563万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープンカー赤本革シートシートヒータ

    本体価格
    65.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ナビBカメACCドラレコ18AW1オ-ナ-

    本体価格
    448万円

  • BMW Z4 M40i イノベ-PKG 追ACC 茶革 黒幌 HUD 19AW2年保

    本体価格
    608万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i スタイルエッセンス 社外マフラー フロントスポイラー 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • BMW Z4 M40i ヴァーネスカレザー・アイボリーホワイト

    本体価格
    528万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i スポーツ 純正HDDナビ/レザーシート/19インチAW

    本体価格
    527.1万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 黒革 シートヒーター 17AW ドラレコ

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    112.3万円

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    本体価格
    104万円

  • トヨタ C+pod G 軽減ブレーキシートヒータードラレコLED

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ PKSB

    本体価格
    105万円

  • トヨタ C+pod G 15AW/Dレコ/Pスタ/LEDライト/アルミペダル

    本体価格
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    本体価格
    108万円

  • トヨタ C+pod G G サポカーS

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  • トヨタ C+pod G 車検2年整備付ヴィークルパワーコネクター

    本体価格
    87.8万円

関東
129
315.8万円
関西
85
306.6万円
東海
54
264.7万円
北海道
6
153.2万円
九州
27
232.6万円
東北
6
205.2万円
北陸・甲信越
15
312.5万円
中国
14
267.4万円
四国
7
337万円
地域別台数
関東
12
105.7万円
関西
21
111.1万円
東海
15
102.5万円
北海道
0
---
九州
3
115.9万円
東北
3
100.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
106.5万円
四国
0
---

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Z4とC+podのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   トヨタ  C+pod
566万円940万円 新車時価格 165万円173.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1998~2997 排気量(cc) ---
197~387 最高出力(馬力) 12
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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